メルセデス・ベンツ Cクラスセダン PHV 2019年09月～モデルの買取相場・査定価格

メルセデス・ベンツ日本は、Cクラセダンにプラグインハイブリッドモデル「C350e アバンギャルド」を2019年9月2日に新設定、同日より注文受付を開始した。「C350e アバンギャルド」に搭載されるパワーユニットは最高出力155kW（211ps）、最大トルク350Nmの2.0リッター4気筒直噴ターボエンジンに、最高出力90kW（122ps）最大トルク440Nmを発生し、ブースト機能も備えた電気モーターの組み合わせ。システム全体では235kW（320ps）/700Nmを発生し、ガソリンエンジンと高出力モーターを状況に応じて使い分けることで、エンジン、EV、ハイブリッドの特性を生かした走りが可能だ。市街地から高速道路までEVとして走行も可能（最高速度は130㎞/h）で、最大で約54㎞の航続距離が得られるという。走行モードには、エンジンとモーターを使い分ける「ハイブリッド」、電気モーターのみで走行する「E-MODE」、バッテリーの充電レベルを維持する「E-SAVE」、走行しながらバッテリーを充電する「CHAGE」の4つが設定されている。搭載されるリチウムイオンバッテリーの充電時間はAC200V電源使用でメルセデス・ベンツ純正ウォールユニット（6.0kW）の場合は約2時間。13.5kWのリチウムイオンバッテリーを搭載していながらトランク容量は300Lを確保している。装備では、EV走行時にこれ以上アクセルを踏み込むとエンジンも使用しなくてはならないことをドライバーに知らせる「インテリジェントアクセルペダル」を採用したほか、レーダーで先行車との車間距離と速度差を計測、ドライバーが無駄な加速操作を行っている場合にアクセルペダルに2回のノックパルスを発生させる「ダブルパルス機能」を設定した。さらに連続可変ダンパーとマルチチャンバーエアサスペンションを電子制御化した「AIR BODY CONTROLサスペンション」、内外装をスポーティに仕立てた「AMGライン」、本革シート、Burmesterサラウンドサウンドシステムなどが装備される「レザーエクスクルーシブパッケージ」がオプションで用意されている。 2020年4月1日には価格改定を実施した。

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