マツダ スピアーノ 2007年05月～モデルの買取相場・査定価格

マツダ スピアーノ
スピアーノはスズキからアルト・ラパンのOEM供給を受けているクルマ。丸みのあるエッジデザインの箱型フォルムと、心地よい室内空間を持つ軽自動車で、2002年2月にデビューした。立体駐車場への入庫を意識した低めの車高ながら、十分に広い室内空間を実現する独特のパッケージを採用。ウィンドウとピラーを立てたデザインによって開放感のある室内空間を確保するとともに、外観上も個性的なフォルムを作っている。クルマ自体はスズキからのOEMだが、デビューした当初はファイブポイントグリルの採用などでマツダファミリーのクルマであることをアピールしていた。2004年10月には前席ベンチシートとフットパーキングブレーキを全車に採用したほか、シートおよびドアトリムの表皮をより明るいものに変更した。ボディカラーも全9色と豊富に用意された。2006年4月のマイナーチェンジでは、伸び伸びとしたフロントグリルや丸型のヘッドライトによってフロント回りのデザインを一新し、ボディカラーは9色のうち一部を入れ替え、インテリアカラーにも新色を採用した。またグレード体系を整理して3グレードの設定とするとともに、装備や仕様の充実化、エンジン性能の向上などを図った。各グレードとも2WDとフルタイム4WDの設定がある。2007年5月にはシート表皮などの内装材を変更するとともに、メッキグリルを採用したXS、分割可倒式リヤシートを採用したGSを新設定して車種体系を変更した。
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現在 1年後 2年後
現在の走行距離
+1万km
+2万km

マツダ スピアーノを一括査定した人のクチコミ・評判

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山口県 50代女性
査定時期2017年7月
最高売却額
0.0万円
見積り数
2 社：最大0.0万円差
査定満足度
4.0
グレード
XS
年式
55,001～60,000
走行距離
2007年/平成19年km
ユーザーコメント

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※1 2019年4月時点 当社調べ