マセラティ ギブリ 2015年11月～モデルの買取相場・査定価格

マセラティ ギブリ
マセラティジャパンは、主力モデルのギブリに、ベースグレードとなるギブリを追加し、2014年5月9日に発売した。ベースグレードにはモデル(車種)名と同じギブリが使われている。 ギブリには上級グレードのSやS Q4と同じV型6気筒3.0リッターの直噴ターボ仕様エンジンが搭載されているが、このエンジンをチューンして動力性能を抑えた設定とされている。動力性能は243kW(330ps)/4750rpm、500N・m/1600rpmの実力だが、スポーツモードを選択すると500N・mのトルクが1600回転から4500回転まで維持される。 スポーツモードの選択時には、排気系についてもモードに合わせた変更が行われ、スポーツ心をそそるエグゾーストノートが聞かれる。 組み合わされるトランスミッションはZF製の電子制御8速AT、この組み合わせによって0-100km/h加速を5.6秒で駆け抜け、最高速は263km/hに達する。 ギブリにも非対称ロック機能を持つメカニカルLSDが装備されるほか、基本的な安全装備などは上級グレードのSやS Q4と変わらない。 2015年9月1日には一部改良を行い、スタート＆ストップ機能やブラインド・スポット・アラートなどを標準装備した。 同年11月10日にはギブリ導入2年を記念して、21インチ鍛造ホイールをはじめ内外装に特別装備を施した特別仕様車「スカテナート」を発売した。Sベース（右ハンドル）が14台、S Q4ベース（左ハンドル）が6台の合計20台限定となっている。
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現在 1年後 2年後
現在の走行距離
+1万km
+2万km

マセラティ ギブリを一括査定した人のクチコミ・評判

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岐阜県 50代男性
査定時期2023年3月
最高売却額
0.0万円
見積り数
5 社：最大0.0万円差
査定満足度
1.0
グレード
その他
年式
60,001～65,000
走行距離
2015年/平成27年km
ユーザーコメント

ない

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※1 2019年4月時点 当社調べ