ホンダバモス 2010年08月～モデルの買取相場・査定価格

軽商用車のアクティを乗用車化したバモスの発売は1999年6月。エンジンを後席床下に配置したミッドシップ方式の採用で、低床でフラットなフロアや、ロングホイールベースによる広い足元空間を後席にも確保した。2列シートの4人乗りで、フロントはセパレート、リヤはフルフォールダウン機構付きの6:4分割可倒式。居住空間とラゲッジスペースを自在に使い分け、多彩なシートアレンジを可能とした。インテリアではステアリングホイールやシフトノブ、ハンドブレーキカバーに抗菌処理を施し、シート地には質感の高いファブリックを採用する。エンジンは660cc直列3気筒SOHCで、トランスミッションは5速MTと3速AT、そして4速ATがグレードに応じて組み合わされる。駆動方式は2WD(後輪駆動)と路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WDがある。歩行者傷害軽減ボディ、フロント頭部衝撃保護インテリアを採用し、デュアルSRSエアバッグ、ブリテンショナーELRシートベルトなどが全車に標準。2003年4月には全車に電波式キーレスエントリーシステムを導入した。2005年12月にはターボ車のバリエーションを拡充したほか、スポーティな装備をまとめたSパッケージを全車にオプション設定するなどの改良を行った。2007年2月にはエアロバンパーを変更するなど外観デザインに手を加えたほか、バリエーションを変更した。2010年8月には内装に手を加えたほか、全車にローダウンサスペンションと13インチタイヤを標準とするなどの改良を行ったほか、バリエーションを絞った。

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年式
グレード
走行距離

	現在	1年後	2年後
現在の走行距離
+1万km
+2万km

ホンダバモスを一括査定した人のクチコミ・評判

買取カービューの愛車無料一括査定サービスで実際にバモスの買取価格を比較したユーザーのクチコミ・評判です。
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PICK UP

神奈川県 50代男性
査定時期2016年3月

最高売却額: 53.0万円
見積り数: 5 社：最大13.0万円差
査定満足度: 2.0

グレード: M(AT_0.66)
年式: 20,001～25,000
走行距離: 2010年/平成22年km

ユーザーコメント

最初にビッグモーターが査定に来て、中々査定金額を提示しないし本部との連絡で数度の中断最終的に「うちが間違いなく最高額を出すはず他は３０万が良いところでしょう今すぐに契約してもらえれば４０万だします他社の査定後に再度連絡を貰っても２度とこの金額は出しません」と言われボディーに補修痕もあったので仕方ないかなと思って契約書にサイン。２番目に来たガリバーは現車確認をして１度だけ本部と連絡「バモスのこの年式・走行距離は黙って４３万スタートこの車なら５３万出します他が高かったら連絡ください」と帰って行った。ビッグモーターに連絡すると「契約書にサインをしたし査定中の会話も録音しているのでキャンセルできませんよ」といきなりケンカ腰なので契約不履行で訴えられるのは承知の上でキャンセルしガリバーに売却した。

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神奈川県 30代男性
査定時期2011年12月