フォード エクスプローラースポーツトラック 2008年01月～モデルの買取相場・査定価格

フォード エクスプローラースポーツトラック
ピックアップと呼ばれる小型トラック市場に2007年からフォードがエクスプローラー・スポーツトラックを投入した。現在の自動車市場で人気を集めているSUVはトラックの荷台部分にルーフを架装することで作られるが、スポーツトラックはエクスプローラーをベース車に、後部にベッド（荷台）を持つクルマとして作られた。車名も日本語ではトラックだが、英語表記は貨物車を意味するTRUCKではなく、轍やサーキットなどを意味するTRACで、エクスプローラーと貨物トラックのF150を合わせたようなクルマだ。フロント回りのデザインはフォードSUVに共通するアイデンティティが備えられ、幾何学的なヘッドライトなどはエクスプローラー共通。後部の荷台部分は高く設定されたサイドウォールと樹脂製のトノカバーなどが特徴。インテリアは床面に汚れに強いラバーが敷かれるほか、メッキモールやカーボン調のパネルを使ったインパネが乗用車的な雰囲気を演出する。搭載エンジンはV型6気筒の4.0リッターSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はコントロールトラックAWDで、後輪駆動をベースに必要なトルクを前輪に送る仕組み。デュアルステージフロントSRSエアバッグを始め、SRSサイド＆カーテンエアバッグ、横滑り防止装置のロール・スタビリティ・コントロール付きアドバンストラックなどが標準だ。2007年12月には電動バックガラスなど、装備を充実させた08年モデルを発売した。
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現在 1年後 2年後
現在の走行距離
+1万km
+2万km

フォード エクスプローラースポーツトラックを一括査定した人のクチコミ・評判

買取カービューの愛車無料一括査定サービスで実際にエクスプローラースポーツトラックの買取価格を比較したユーザーのクチコミ・評判です。
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北海道 40代男性
査定時期2014年11月
最高売却額
140.0万円
見積り数
3 社：最大0.0万円差
査定満足度
1.0
グレード
XLT_LHD_AWD(AT_4.0)
年式
45,001～50,000
走行距離
2008年/平成20年km
ユーザーコメント

これくらいの値段であれば、下取りに出した方が後々の利益になると確信した。

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※1 2019年4月時点 当社調べ