BMW 4シリーズ 2014年11月～モデルの買取相場・査定価格

BMWは新型車4シリーズグランクーペを2014年6月21日に発売した。 4シリーズグランクーペは、クーペ(2ドア)、カブリオレに続く、4シリーズの3番目のバリエーションで、4シリーズ持つダイナミックでエレガントなデザインに、4ドア車としての機能性を合わせ持つ。外観デザインはBMWの伝統である丸型4灯式のヘッドランプを備えるとともに、ショートオーバーハング、ロングボンネット、後方に配置されたキャビンなど、BMWならではのプロポーションを実現。クーペモデルに対して112mm延長されたルーフラインが伸び伸びとした印象を与えている。後部にはハッチバックドアを備えるので、パッケージングは3シリーズグランツーリスモに近い印象だ。インストの中央部分をドライバー側にやや傾けたドライバーオリエンテッドのインテリアデザインもBMWに共通するものだ。乗車定員は5名だが、後席には大人2人がゆったり座れる空間が確保されていて、5人目はエマージェンシー用という感じである。ドライビング・ダイナミクスは、約50:50の理想的な前後重量配分に加え、フロント・セクションに4シリーズ専用のボディ強化対策を施すことで、ステアリング精度やレスポンスを向上させ、スポーティなクーペモデルとしての運動性能、俊敏なハンドリング、優れた走行安定性などを実現している。搭載エンジンは直列4気筒2.0リッターと直列6気筒3.0リッターの直噴ターボ用で、4気筒は420i用が135kW/270N・m、428i用が180kW/350N・mを発生する。435i用の6気筒は225kW/400N・mの実力だ。全車とも電子制御8速ATが組み合わされる。駆動方式はFRが基本だが、BMWのクーペモデルで初めてのインテリジェント4輪駆動システムであるxDriveを搭載した420iグランクーペxDriveを設定した。装備面では、歩行者検知機能付き衝突回避・被害軽減ブレーキ、車線の逸脱をドライバーに警告するレーンディパーチャー・ウォーニング、車載の通信モジュールを利用し常に乗員の安全と車両の状態を見守るBMW SOSコールおよびBMWテレサービスなど、利便性と安全性に優れた数々の機能を標準装備する。 3種類のエンジンに加え、420iには4WDがあり、さらに各グレードごとに標準とラグジュアリーとMスポーツがあるので、合計12種類の豊富なバリエーションを持つ。同年11月26日にはクーペ／カブリオレ／グランクーペの全モデルに、アクティブ・クルーズコントロール(ストップ＆ゴー機能付き)を標準装備した。

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現在の走行距離
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+2万km

BMW 4シリーズを一括査定した人のクチコミ・評判

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PICK UP

埼玉県 50代男性
査定時期2017年1月

最高売却額: 395.0万円
見積り数: 6 社：最大10.0万円差
査定満足度: 1.0

グレード: 不明
年式: 10,001～15,000
走行距離: 2014年/平成26年km

ユーザーコメント

タイガーは395万円提示。他社の査定を待って1時間後に電話するが、やっぱり出来ないとの返答。タイガーの395万円の金額聞いて他社が降りていった。ガリバーは385万円でお願いしますと言われるが、会社に確認するとやっぱり出来ませんとの返答。初めから出来ない金額を提示するのは舐めてるとしか言いようがない。半日時間がくだらない駆け引きで無駄になった。結局購入ディーラーにて380万で引き取ってもらったが。非常に腹の立った1日だった。

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