BMW 1シリーズ ハッチバック 2005年11月～モデルの買取相場・査定価格

BMW 1シリーズ ハッチバック
BMWブランドの中で新しいエントリーモデルとして登場したのが1シリーズ。プレミアム・コンパクトのセグメントに満を持して投入した世界戦略車だ。特徴はこのクラスでは唯一のFR(フロントエンジン＋後輪駆動)を採用したこと。さらに、走りの性能と快適性を両立させるために、新たに開発された5リンク・リア・サスペンションを搭載。ほぼ50:50となる前後均等の重量配分と相まって、スポーティでありながらも上質な乗り心地を実現している。外観は丸形4灯式ヘッドライトやキドニーグリルなど、伝統のスタイルを継承する。引き締められた大型のテールゲートも個性的だ。インテリアはセンター・コンソールを運転席側に傾けたドライバーオリエンテッドの設定がなされている。スポーティさとクオリティの高さは特筆ものだ。ユニークなのはダッシュボード上に設けられたエンジン・スタート・ボタン。鍵山のない無線式キーをイグニッション・スイッチに差し込み、スタートボタンを押す仕組みだ。このキーはドライバーが自身のキーでロック解除すると、電動シート(オプション)、電動ドア、ミラー、エアコン、オーディオなどがそのキーの持ち主の設定位置に調節される。各種エアバッグに加え、車両安定性制御システムのDSCなど、充実した安全装備も魅力。2005年10月には直列6気筒エンジンを搭載した130i Mスポーツが追加設定された。
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現在 1年後 2年後
現在の走行距離
+1万km
+2万km

BMW 1シリーズ ハッチバックを一括査定した人のクチコミ・評判

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愛知県 40代男性
査定時期2013年8月
最高売却額
32.0万円
見積り数
6 社：最大0.0万円差
査定満足度
3.0
グレード
116i_RHD(AT_1.6)
年式
110,001～120,000
走行距離
2005年/平成17年km
ユーザーコメント

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※1 2019年4月時点 当社調べ