アウディ A5 2010年01月～モデルの買取相場・査定価格

アウディのラインナップに新しく加わったA5はA4系のプラットフォームをベースにしたモデルで、スタイリッシュな2ドアクーペ、ソフトトップのカブリオレ、さらに5ドアのスポーツバックと3種類のボディを持つ。日本では2008年2月にクーペから発売された。全幅が1855mmのゆったりサイズだが、各ボディとも全高は1400mm以下に抑えている。外観は大きなワンフレームグリルが明確な主張を持つ。ドライバーを中心にデザインされたインテリアは、人間工学に基づく機能性の高さが特徴で、インパネ回りの質感の高さはアウディ車ならではのもの。当初の搭載エンジンはV型6気筒3.2リッターFSI(直噴)仕様のみの設定だった。2009年4月には、155kW(211ps)/350N・m(35.7kg-m)を発生する2.0リッターの直噴ターボエンジンを搭載した2.0TFSIクワトロが追加され、2010年8月にはクーペはこのモデルのみに絞られた。クワトロシステムは通常時の駆動力配分が前後40:60となるスポーティなものだ。2009年7月には電動開閉式のソフトトップを備えたカブリオレを追加。搭載エンジンはV型6気筒3.2リッターのFSI仕様のみの設定で、195kW(265ps)/330N・m(33.7kg-m)のパワー＆トルクを発生し、7速のSトロニックと組み合わされる。2010年1月には2.0TFSIエンジンを搭載する5ドアのスポーツバックが追加された。カブリオレやスポーツバックも含め、駆動方式はクワトロのフルタイム4WDだ。2010年8月にはバリエーションを絞るとともに、クルーズコントロールやアウディパーキングシステムなどを標準装備した。

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現在の走行距離
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アウディ A5を一括査定した人のクチコミ・評判

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PICK UP

宮城県 60代男性
査定時期2017年2月

最高売却額: 142.0万円
見積り数: 6 社：最大22.0万円差
査定満足度: 4.0

グレード: 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0)
年式: 60,001～65,000
走行距離: 2010年/平成22年km

ユーザーコメント

査定申し込みの連絡は遅かったが、事前の連絡等（多分コールセンター）がマメに有り相談する気になった。大手２社（B社やG社）は連絡が早かったが、売却をせかすような交渉ぶりが気になった。他社は、そのようなことがなかったが、カーチスの担当者が「お客様の思い入れのある車ですので、お写真を撮っておくことをお勧めします」との言葉が最終的にここに任せようという背中を押した。

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