フォルクスワーゲン 2015年09月～モデル（ゴルフ ）の買取・査定相場

フォルクスワーゲンは初のプラグインハイブリッド車(PHEV)として、ゴルフGTEを2015年9月8日に発売した。外観デザインは基本的にゴルフと共通だが、プラグイン用のコンセントが設けられるほか、ゴルフGTIを意識した仕様が設定されている。GTIではグリルを左右に貫く赤いバーが設けられるの対応して、ブルーのアクセントが採用される。またGTEエンブレムやVWバッヂもフォルクスワーゲンの環境性能を象徴するブルーが採用されている。インテリアも同様にブルーのアクセントが随所に採用されるほか、タータンチェックのスポーツシートが採用され、ここでもGTIとの共通性が表現されている。カーナビは専用の仕様を備えたものが標準装備される。ゴルフGTEのハイブリッドシステムは、ゴルフの基本プラットホームをベースに、1.4リッターのTSIエンジンと電気モーターを内蔵した6速DSGによって構成されるパラレルハイブリッドだ。駆動用バッテリーは外部からの充電が可能な8.7kWhのリチウムイオン電池を搭載する。充電は200Vの家庭用電源で3時間ほどで充電できる。エンジンは110kW(150ps)/250N・mのパワー＆トルクを発生し、これに組み合わされるモーターは80kW(109ps)/330N・mを発生する。ゴルフGTEには3種類の走行モードがあり、エンジンの始動時には自動的にEモードが選択され、EVとしてモーターだけで走行する。Eモードでの走行距離は最大で53.1kmだから、多くのユーザーの日常的な走行はモーターだけでカバーできる。モードはボタンを押すだけでHVモードに切り換えられ、エンジンとモーターを合わせて走行する。HVモードの中には電池が少なくなったときのバッテリーチャージモードも含まれている。さらにゴルフGTEが特徴的なのはGTEモードが設けられていることで、これを選ぶとエンジンとモーターの動力性能を最大限に引き出して走れるほか、アクセルのレスポンス、シフトタイミング、パワーステアリングのアシストなどもスポーティになる。装備面では、ゴルフの上級モデルと同様、プリクラッシュブレーキシステムなどの安全装備や、2ゾーンフルオートエアコン、スマートエントリー＆スタートシステムなどの快適装備が用意されている。