トヨタ 2009年10月~モデル(プレミオ )の買取・査定相場

トヨタ プレミオ
コロナからプレミオに変わって2代目のモデルは2007年6月にデビュー。日本の小型車規格を守り、5ナンバーセダンの完成形を目指して作られた。ランプ類を斜めに配置した大きめのヘッドライトなどが存在感のあるフロントビューを作り、サイドビューは大きなキャビンが室内空間の大きさを連想させる。運転席回りのデザインは室内の広さを強調するものとしたほか、各種スイッチ類などの操作系を手元に近づけて扱いやすさを高めた。インパネの左右幅は従来のモデルに比べて40mm拡大され、インストの表皮もソフトパッドの面積が拡大された。シフトレバーは操作の確実性の高いゲート式を採用。リヤシートは7段階のリクライニング式を採用し、6:4分割のダブルフォールディング式として荷物の積載性を高めた。搭載エンジンは1.8リッターの2ZR-FE型と1.5リッターの1NZ-FE型。いずれもハイメカツインカムで可変バルブタイミング機構のVVT-iを備えている。全車に無段変速のスーパーCVT-iが組み合わされる。駆動方式はFFが基本で1.8リッター車には4WD車の設定もある。最新基準によるGOAボディを採用したほか、SRSエアバッグや電子制御ブレーキ配分付きABSなどが標準。サイド&カーテンエアバッグはオプション。2008年1月にはバルブマチック機構を採用した2.0リッターの3ZR-FAE型の搭載車を追加し、1.5リッターと1.8リッターの廉価モデルも設定した。2009年10月にはエンジンやトランスミッションを改良して1.5リッターFFのCVT車の燃費を向上させ、エコカー減税に適合させた。
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年式
グレード
走行距離
現在1年後2年後
現在の走行距離---
+1万km---
+2万km---

トヨタ プレミオを一括査定した人の口コミ・評判

買取カービューの愛車無料一括査定サービスで実際にプレミオの買取価格を比較したユーザーの口コミ・評判です。
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PICK UP
東京都 40代男性
査定時期 2015年2月
最高売却額
56.0万円
見積り数
7社:最大13.0万円
査定満足度
3.0
グレード
1.8X“Lパッケージ”(CVT_1.8)
年式
2009年/平成21年
走行距離
80,001~85,000
ユーザーコメント

営業マンのフォローが良かった

PICK UP
大阪府 50代男性
査定時期 2014年7月
最高売却額
100.0万円
見積り数
6社:最大100.0万円
査定満足度
4.0
グレード
2.0G“EXパッケージ”(CVT_2.0)
年式
2009年/平成21年
走行距離
15,001~20,000
ユーザーコメント

買取金額が一番高かった

富山県 70代男性
査定時期 2023年7月
最高売却額
22.0万円
見積り数
3社:最大0.0万円
査定満足度
4.0
グレード
2.0G_EXパッケージ
年式
2009年/平成21年
走行距離
80,001~85,000
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※1 2019年4月時点 当社調べ
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