スマート スマート 2003年01月～モデルの買取・査定相場

自動車メーカーであるダイムラーベンツ（現ダイムラークライスラー）社と、スイスの時計メーカーであるスウォッチ社の合弁で設立されたマイクロコンパクトカー社の2人乗りシティコミューター。交通過密が進む大都市圏での新しい移動手段として、94年に開発がはじめられ、翌95年のフランクフルトショーには、早くもプロトタイプ「スウォッチカー」として発表された。2年後の97年には、より市販に近いモデルが、フランクフルトに続き、東京モーターショーでも「スマート」の名前で発表されて、大きな話題となった。98年にはヨーロッパで市販がスタート。2000年4月には日本にもスマートジャパン社が設立され、正規輸入が始まった。搭載エンジンは599ccの直列3気筒SOHCで、日本では軽自動車登録（普通車登録も可能）となる。内外観ともに、いかにもスウォッチらしいポップなデザインと超コンパクトなボディは、一見おもちゃのようだが、安全性はベンツSクラス並だという。室内はせまく、乗り心地も上々とはいいがたいが、それらの欠点を補って余りある個性が、このクルマのセールスポイントだろう。2003年8月には一部改良を実施し、クーペとカブリオにハイパフォーマンスモデルBRABUSを追加設定した。滑りやすい路面での車両安定性を飛躍的に高めるエレクトロニック・スタビリティ・プログラムや、ブレーキアシストなどを標準装備とした。また、スマートクーペと、スマートカブリオのエンジンを、従来の598ccから698ccへと拡大し、ゆとりのある走行性能を実現させた。2003年9月には、約10秒でオープン可能な電動ソフトトップを装備したスマートロードスターと、収納可能な2分割式ディタッチャブルハードトップを標準装備したスマートロードスタークーペを追加。698ccインタークーラーターボ付エンジンを搭載し、最高出力82ps/5250rpmを達成している。