ポルシェ 911 (クーペ) 2013年03月~モデルの買取・査定相場

ポルシェ 911 (クーペ)
ポルシェ911がフルモデルチェンジを受け、2011年9月のフランクフルトショーで発表された後、10月からは日本でも予約受注が開始された。比較的コンパクトなサイズのボディは見るからに911らしい外観デザインを継承するが、トレッドを拡大して、ホイールベースを100mm延長し、全高を低くするなど、時代に合わせた進化が図られている。ボディはアルミ二ウムとスチールを組み合わせたインテリジェント構造の軽量ボディで、新設計のリアアクスルや新しい電動式パワーステアリングなどを採用する。フロント回りのデザインは、楕円形のヘッドライトやフードよりも高い左右のフェンダーなど、ポルシェ911らしさを受け継ぐとともに、LEDポジショニングランプなどが新しさを主張している。電動ドアミラーが新デザインとされた上でドアに取り付けられる方式が採用されたのは、形は機能に従うというポルシェの設計思想に基づくものだ。搭載エンジンはカレラ用が水平対向6気筒3.4リッターで従来に比べてダウンサイジングしながらも動力性能を257kW(350ps)/390N・mへと向上させるとともに、燃費も向上させている。カレラSに搭載されるのは水平対向6気筒3.8リッターで、294kW(400ps)/440N・mのパワー&トルクを発生する。いずれも7速のマニュアルまたはPDKが組み合わされる。ポルシェ・アクティブ・サスペンション・マネジメントシステムやポルシェ・ダイナミック・シャシー・コントロールシステム、ポルシェ・トルクベクトリングなど、最新の技術がふんだんに盛り込まれている。新型911はカレラとカレラSの2グレード設定で、今後はさまざまなバリエーションが追加されていくことになる。2012年6月から、2013年モデルの受注を開始した。2012年8月29日から911カレラとカレラS(クーペ)に4WD車を追加し、予約受注を開始した。カレラ4やカレラ4Sは、911カレラとカレラSの優れたパフォーマンスおよび効率性に、アクティブ制御の4WDシステムである最新仕様のポルシェ・トラクション・マネージメントシステム(PTM)を組み合わせたもの。このポルシェならではの4WDシステムは、リアのトルク配分を重視した設定で、トラクションとダイナミックパフォーマンスを高い次元で両立させている。外観デザインはリヤフェンダーとリヤタイヤのワイド化が図られたが、軽量ボディ、デザイン、サスペンション、エンジン、トランスミッションなどの基本メカニズムは、後輪駆動モデルと同一のものが採用され、改良型の4WDシステムが搭載されている。これにより、新型911カレラ4の車量重量は従来のモデルに比べて最大で65kgの軽量化が図られ、エンジンの高性能化によって走行性能が向上したにもかかわらず、燃料消費量は先代モデルに比べて16%も抑えられた。カレラ4のエンジンは257kW(350ps)/390N・mの動力性能を発生し、カレラ4Sのエンジンは294kW(400ps)/440N・mの動力性能を発生し、7速MTと7速のPDKが組み合わされる。また、911カレラ4シリーズのデビューに合わせ、アダプティブクルーズコントロール(ACC)が全モデルにオプション設定された。PDK仕様車では、前車との車間距離を一定に保つだけでなく、安全性を向上させるポルシェ アクティブセーフ(PAS)が追加され、前面衝突を回避するよう、ドライバーをアシストする。また、911カレラ、911カレラ カブリオレ、911カレラS、911カレラSカブリオレ2013年モデルの価格を2013年1月1日より改定した。同年3月5日からGT3の予約を開始した。
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