日産 2004年08月～モデル（ステージア ）の買取・査定相場

本格的Lクラスワゴンのステージア。2代目となる現行型は平成13年10月に登場した。「デュアルシーンで余裕の走りと優れた機能を発揮するプレステージツーリングワゴン」を開発コンセプトとしている。スカイラインと共通のプラットフォームを採用し、ロングホイールベースや大径タイヤ、空気抵抗による車体の揚力(リフト)をなくしたゼロリフトなど、安心感のある余裕の走りを実現。インテリアはキャビンからラゲッジルームまでをトータルにコーディネートし、上質感あるものとした。さらに、スライド可能な運転席パワーシート、ドライバーがステアリングの位置を調整しても常にメーターの視認性を確保できる、チルトステアリング連動のチルトメーターを採用することにより、様々な体型に合わせたベストツーリングポジションの設定が可能だ。ワゴンとしての使い勝手も良好で、ワンタッチでスムーズに開閉できるオープナー機構付きラゲッジアンダーボックス、狭いスペースでの荷物の出し入れが用意にできる電磁式オープナースイッチ付きのガラスハッチも装備されている。発売当初のエンジンはいずれもV6の3リッター／2.5リッター／2.5リッターターボの3種類だったが、16年8月に行われたマイナーチェンジで、いずれも自然吸気の3.5リッター／2.5リッターに変更されている。同時に外観のスポーティ感と室内のプレミアム感も向上された。トランスミッションはいずれもマニュアルモード付きのATで、グレードに応じ5速と4速が設定されている。