マツダ カペラワゴン 2001年01月~モデルの買取・査定相場

セダンの登場から若干遅れて、97年の11月にデビュー後、99年11月にマイナーチェンジした現行型のカペラ・ワゴン。このカペラ・ワゴンの前身となったカペラ・カーゴは、日本におけるワゴン&RVブームの先陣を切って投入されたモデルで、技術的にも世界初のPWS(プレッシャー・ウェーブ・スーパーチャージャー)を導入するなど、かなりの話題性を持ったクルマだった。現行型のカペラ・ワゴンは、あくまでもカペラ・セダンがそのベースとなってはいるものの、ハイルーフコンセプトを強く打ち出したパッケージングや、後席のスライド機構など、ワゴンとしてのユーティリティーの高さは絶大。セダンには設定されないV6モデルも用意されている。デザインもマツダのブランド戦略に基づく五角形をモチーフにしたフロント回りをはじめ、よりスタイリッシュでスポーティーなイメージとなった。
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現在 | 1年後 | 2年後 | |
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現在の走行距離 | - | - | - |
+1万km | - | - | - |
+2万km | - | - | - |
マツダ カペラワゴンを一括査定した人の口コミ・評判
買取カービューの愛車無料一括査定サービスで実際にカペラワゴンの買取価格を比較したユーザーの口コミ・評判です。
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神奈川県 30代女性
査定時期 2016年2月
査定時期 2016年2月
- 最高売却額
- 1.7万円
- 見積り数
- 7社:最大1.7万円 差
- 査定満足度
- 4.0
- グレード
- 不明
- 年式
- 2001年/平成13年
- 走行距離
- 100,001~110,000
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※1 2019年4月時点 当社調べ