クライスラー PTクルーザー 2005年01月~モデルの買取・査定相場

クライスラー PTクルーザー
PTクルーザーのボディスタイルは、1930年代から1940年代のクラシックカーを連想させるものだ。ただし、このクルマは並のレトロカーではない。内装を見るとミニバンとしての居住性やシートレイアウトを備えているからだ。クルマは最初、長いボンネットの後方に箱型のボディを持つ形態で発祥した。それが流線形の波に乗ってセダンへ発展、長い間にわたってカーデザインの主流であり続けた。そして近年、スペース効率を追求して独立したトランクルームを切り落とし、ルーフを高めた2ボックスのミニバンスタイルへとさらに発展したわけだ。ところが、実はこれは発展ではなく昔のカーデザインへの回帰であると身を持って示したのが、PTクルーザーだった。クルマが生活のツールになってようやく合理的なミニバンが復権したともいえる。ボディサイズは全長が4330mmだからかなり小柄だ。全幅は3ナンバーサイズだが、全長はカローラセダンよりも短い。それでいて大人4名が乗車し、さらに荷物も積める室内空間を持つ。その秘密は全高が1600mmというルーフの高い2ボックスボディ。クラシックカーのボディスタイルが実はミニバンと相似形であるという、PTクルーザーの主張によって達成されている。発売当初は2リッターDOHCエンジンが搭載されていたが、2005年モデルからは2.4リッターDOHCに変更。さらにスムーズな走りを実現している。トランスミッションは全車4ATだ。
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年式
グレード
走行距離
現在1年後2年後
現在の走行距離---
+1万km---
+2万km---

クライスラー PTクルーザーを一括査定した人の口コミ・評判

買取カービューの愛車無料一括査定サービスで実際にPTクルーザーの買取価格を比較したユーザーの口コミ・評判です。
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千葉県 50代男性
査定時期 2020年1月
最高売却額
3.5万円
見積り数
6社:最大0.0万円
査定満足度
2.0
グレード
リミテッド
年式
2005年/平成17年
走行距離
50,001~55,000
広島県 30代女性
査定時期 2012年11月
最高売却額
27.0万円
見積り数
3社:最大0.0万円
査定満足度
5.0
グレード
クラシック_RHD(AT_2.4)
年式
2005年/平成17年
走行距離
60,001~65,000
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※1 2019年4月時点 当社調べ
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