英国の伝統的な高級SUVメーカーで、一時フォードグループの傘下に入った時期もあるが、その後インドのタタグループに買収された。クルマ作りに関しては、タタの影響はまったくといっていいくらいに及んでおらず、ランドローバー独自の伝統的なクルマ作りが徹底されている。上級モデルのレンジローバーでは大排気量のV型8気筒ガソリンエンジンを搭載して余裕の走りを示すと同時に、本革や木目パネルを多用したインテリアによって高級サルーンの雰囲気を演出。また、ディスカバリーやフリーランダー2には、従来からの提携の流れの中で、フォード製やボルボ製のエンジンを搭載している。いずれも極めて高い悪路走破性を発揮し、オフロードを知り尽くしたクルマ作りがなされている。
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